2 月 28 日，一段 36 秒的路试视频在抖音上传开。发布者是 @我很礼貌，主角是——小米YU7 GT。更关键的是，视频里居然出现了一台几乎无伪装的实车，整体轮廓和不少细节都直接暴露了。
说实话，这种“提前曝光”的画面，比官图更有真实感。
黑化+红点缀，这次气场拉满？
从视频来看，YU7 GT 走的是一套彻底黑化路线。车身基本全黑，细节用红色做点缀，风格上明显偏向性能取向。
前脸延续了家族化设计，那对“水滴大灯”还在，而且做了镂空处理，视觉效果挺凶。放大卡钳的画面能看到体积不小，结合此前信息判断，大概率会配碳陶刹车盘——如果属实，那定位确实不低。
车身尺寸：标准的大块头
根据工信部申报信息来看，这台车的数据很直观：
长 5015mm
宽 2007mm
高 1597mm
轴距 3000mm
轴距 3 米，整备质量 2460kg，说白了就是一台标准的大型高性能电动 SUV。
轮胎规格也不客气：
前 265/40 R21，后 295/35 R21。
这已经是典型的性能车配置思路了。
300km/h？这数字不只是噱头
申报最高车速给出了两个版本：300km/h 和 270km/h。
放在纯电 SUV 里，这个数据确实属于比较激进的设定。
动力方面：
前电机 288kW
后电机 450kW
综合功率接近 738kW，差不多千匹马力级别。电机来自苏州汇川联合动力和小米汽车科技。电池为三元锂电池，供应链来自江苏时代和中州时代。
从参数层面看，它不是“样子货”。
侧面和尾部：SU7的影子还在
车侧依然强调低风阻设计，无边框外后视镜、电动内翻门把手都有。比较夸张的是整车做了 10 组贯穿式风道、19 个风口——空气动力学显然是重点。
尾部设计会让人想起小米 SU7。小鸭尾、光环尾灯这些元素都保留了。不过 GT 版本多了一套非常夸张的“立刀式扩散器”，视觉冲击力很强，属于那种一眼就知道不是普通版本的设定。
价格区间：45-50 万？
目前市场传闻是上半年发布，价格可能落在 45-50 万区间。
如果这个区间属实，它会直接进入高性能纯电 SUV 的竞争地带。
这个价位的用户，对动力、品牌、操控、做工都会比较挑剔，不是光靠参数就能说服人的。
这车到底想做什么？
从目前信息来看，YU7 GT 很明显不是走“家庭舒适”路线，而是奔着性能形象去的。
300km/h 的极速、碳陶刹车、宽胎、扩散器、黑化外观——这些都在强调一件事：它想树立一台性能旗舰。
但最终能不能真正打动市场，还得看实测表现、底盘调校和实际价格落地情况。毕竟纸面数据是一回事，开起来怎么样，是另一回事。等正式发布吧。到时候，才是它真正接受市场检验的时刻。
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